Für einen unserer bereits reservierten Produktionsplätze haben wir einen neuen Satteltieflader in besonders leichter Ausführung bestellt. Das Besondere daran: Der zukünftige Besitzer kann die Konfiguration aktuell noch aktiv mitgestalten. Je nach Projekt und Einsatzgebiet können unter anderem Farbe, Ausstattung und verschiedene Ausstattungsdetails noch individuell angepasst werden.
Der Tieflader eignet sich besonders für den Transport von schweren Baumaschinen und Sonderfahrzeugen, wenn gleichzeitig hohe Nutzlasten innerhalb der gesetzlichen Vorgaben gefragt sind. Durch sein geringes Eigengewicht ist das Fahrzeug ideal für Transporte im Bereich von 40 t beziehungsweise 41,8 t Gesamtzuggewicht gemäß §29 geeignet. Besonders häufig kommen solche Fahrzeugkonzepte beim Transport von Zweiwegebaggern, Gleisbaggern, Kettenbaggern, Radladern oder anderen schweren Baumaschinen zum Einsatz.
Ausgestattet mit Radmulden und einer Baggerstielmulde bietet der Satteltieflader maximale Flexibilität für unterschiedlichste Maschinen und Transportaufgaben. Die teilbaren Radmulden ermöglichen verschiedene Ladehöhen und Fahrzeugkonfigurationen. Durch die integrierte Baggerstielmulde kann der Auslegerbereich eines Baggers tief und sicher aufgenommen werden, wodurch die Gesamthöhe des Transportes reduziert wird.
Für einen optimalen Auffahrwinkel stehen verschiedene Rampenvarianten zur Verfügung. Dadurch eignet sich das Fahrzeug nicht nur für Bagger und Radlader, sondern auch für Straßenfertiger, Walzen, Container oder andere schwere Arbeitsmaschinen. Zahlreiche Verzurrmöglichkeiten sowie punktbelastbare Ladeflächen sorgen für eine sichere Ladungssicherung auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen im Straßenbau, Tiefbau, Steinbruch oder Schwerlastverkehr.
Als Spezialist für Nutzfahrzeuge und Schwerlasttechnik unterstützt WEKA Rental seine Kunden bereits in der Planungsphase. Dank unserer langjährigen Erfahrung im Fahrzeugbau und Transportwesen beraten wir Sie bei der optimalen Fahrzeugkonfiguration und helfen auf Wunsch auch bei der Beschaffung eines passenden Gesamtzuggutachtens.
Nutzen Sie die Möglichkeit, ein kurzfristig verfügbares Fahrzeug nach Ihren Anforderungen zu konfigurieren und gleichzeitig von deutlich kürzeren Lieferzeiten zu profitieren. Sprechen Sie uns an – gerne erstellen wir gemeinsam mit Ihnen die passende Lösung für Ihren Fuhrpark.
TECHNISCHE GEWICHTE (ca. in kg)
• Sattellast: 15.000
• Aggregatlast: 30.000
• Eigengewicht: 8.150 ± 3 %
• Nicht im Eigengewicht berücksichtigt: Radmuldenabdeckungen, Anlegerampen
Hinweis:
Die Positionierung der Nutzlast bzw. Beladung muss stets unter Berücksichtigung der
zulässigen Sattellast und der zulässigen Achslasten erfolgen.
ABMESSUNGEN
• ähnlich Musterzeichnung in der Anlage
• Rahmenbreite Hochbett: 2.470 mm
• Rahmenbreite Tiefbett: 2.540 mm
RAHMEN
• Fahrgestell als Stahlschweißkonstruktion aus hochwertigen Feinkornstählen
• außenliegende Langträger im Hochbett und innenliegende Träger im Tiefbett
• Königszapfen: 2”, eine Position
• Kopfrahmenabschrägung: ca. 400 x 400 mm
• Hochbettabschrägung: ca. 300 x 15°
• Tiefbettabschrägung: ca. 1.000 x 10°
• Radmulden: 2 Paar, ca. 400 mm tief
• Radmuldenabdeckungen in Aluminiumausführung (teilbar), Reduzierung der
Radmuldentiefe auf ca. 220 mm, ca. 10.000 kg Achslast je Paar
• Baggerstielmulde: vom Heck bis ca. 780 mm vor zweitletzter Achse, ca. 720 mm
breit, ca. 250–310 mm tief
• Abdeckung Baggerstielmulde: nicht enthalten
• Verbreiterungen: nicht enthalten
• Rungentaschen für Rungen 51 x 51 mm, nutzbar für einhängbare Verbreiterungen
• Holzbohlen für Verbreiterungen: nicht enthalten, jedoch sofort nachrüstbar.
SATTELSTÜTZEN
• Aluminium-Sattelstützen
• Tragkraft je Paar: ca. 22.000 kg
HINTERE ABSTÜTZUNG
• 1 Paar manuelle Klappstützen
LADUNGSSICHERUNG
• HRD-Ringe 100 kN: 4 Paar innen am Träger im Hochbett
• Thiele 80 kN: 4 Paar außen am Träger im Hochbett
• Thiele 100 kN: 9 Paar im Außenrahmen im Tiefbett
• H&M 25 kN: 3 Paar im Außenrahmen über den Achsen
• Pommier 130 kN: 3 Paar in der Baggerstielmulde
• Pommier 130 kN: 2 Paar außen am Träger im Tiefbett, 45° nach innen und vorne
gerichtet
• Pommier 130 kN: 2 Paar außen am Träger im Tiefbett, 45° nach innen und hinten
gerichtet
• Aussparungen Ø 32 mm: ca. c/c 400 mm im Außenrahmen im Tiefbett
• Rungentaschen für Rungen 81 x 51 mm
• 6 Paar im Außenrahmen im Tiefbett
Nicht enthalten:
• Steckrungen
• Steckrungenmagazin
• Containerverriegelungspositionen
ACHSEN / FEDERUNG
• 3 x 10.000 kg
• Fabrikat: BPW
• Trommelbremsen 17,5”
• Achslift auf erster Achse inklusive
• Automatische, gewichtsabhängige Achsliftsteuerung
• Achslastmanometer über Smartboard
• Smartboard inklusive
• ECAS-Luftfederungsbedienung inklusive
• Bedieneinheit links auf offener Konsole
• Zweite Fahrhöhe nicht enthalten
Hinweis:
Die Kurvenlaufeigenschaften des Fahrzeuges erfüllen aufgrund des Radstandes bei
angehobener Achse nicht die Voraussetzungen des BO-Kraftkreises.
BREMSANLAGE
• Versorgungsspannung: 24 V
• Fabrikat: Wabco
• Typ: EBS-E 4S3M
• Feststellbremse: Federspeicher
• Federung: pneumatisch mit Hebe- und Senkfunktion
• Luftbehälter in Aluminiumausführung
• Kupplungen rot/gelb
• Verbindungsleitungen nicht enthalten
LENKUNG
• Nachlauflenkachse
• Gelenkte Achse: 3. Achse
• Sperrung ab 55 km/h, über Rückwärtsgang, Schalter im Fahrerhaus und Schalter
am Fahrzeug
BEREIFUNG
• Stahlfelgen 17,5”
• Bereifung: 235/75 R17.5
• 12 Stück
• Fabrikat nach Wahl des Herstellers
• M+S Kennzeichnung inklusive
• 3PMSF Kennzeichnung nicht enthalten
• Ersatzrad nicht enthalten
• Ersatzradhalterung nicht enthalten
• Reifenkontrollsystem Wabco OptiTire
AUFBAU
• Stahlstirnwand
• Stirnwandhöhe: ca. 400 mm
• Stirnwandwerkzeugkiste inklusive Deckel und Türen
• Einlassschlösser inklusive
Bordwände Hochbett:
• 1 Paar
• Höhe 400 mm
• Bordwandrungen Kinnegrip K20 Stahl
Querbordwand Hochbett:
• 1 Stück, steckbar
• Höhe 400 mm
• Unteres Profil offen
• Befestigung über Scharnierlager
Bordwandmagazin:
• inklusive (U-Profile)
• Position an der Stirnwand
AUFFAHRRAMPEN HECKSEITIG
• 1 Paar einteilige Aluminium-Auffahrrampen
• Fabrikat Altec VFR 134
• Gummistreifen inklusive
• Hydraulisch heb- und senkbar
• Tragkraft je Paar: ca. 240 kN
• Abmessungen: ca. 2.800 x 600 mm
• Hydraulische Seitenverschiebung
• Rampensicherung über Steckrungen und Spannverschluss
• Hydraulikversorgung über 24V-Hydraulikaggregat
• Bedienung über Steuerhebel hinten rechts
ANLEGERAMPEN ZUM HOCHBETT
• 1 Paar Aluminium-Anlegerampen
• Fabrikat Altec VFR 105
• Abmessungen: ca. 1.200 x 390 mm
• Tragkraft je Paar: ca. 76,5 kN
• Eigengewicht je Stück: ca. 24 kg
• Anlegeschiene inklusive
• Rampenmagazin nicht enthalten
WERKZEUGKISTEN
• 2 Stück Kunststoff
• Fabrikat Suer
• Abmessungen: 600 x 450 x 470 mm
• Position vor erster Achse links und rechts
BODEN
Hochbett:
• Nadelholz, ca. 28 mm
• längsverlegt
• ca. 2 mm Spalt
Tiefbett innen:
• Nadelholz, ca. 38 mm
• längsverlegt
• ca. 2 mm Spalt
Tiefbett außen:
• Hartholz, ca. 38 mm
• längsverlegt
• ca. 2 mm Spalt
• Achsbereiche in Stahl-Tränenblech
STAUKISTE
• 1 Stück inklusive Deckel
• Position zwischen den Langträgern hinter der Stufe
• Abmessungen: 400 x 400 x 650 mm
ZENTRALSCHMIERANLAGE
• Nicht enthalten
• Schmierblock zentral nach außen verlegt
• Schmierstellen an Achsen und Rampen
ELEKTRISCHE ANLAGE
• 24 V
• Aspöck Multi LED III Rückleuchten
• Dynamische Blinkleuchten
• Rückfahr- und Nebelschlussleuchte integriert
• LED-Kennzeichen- und Umrissleuchten
• LED-Markierungsleuchten mit Blinkerfunktion
• LED-Positionsleuchten vorne
Arbeitsscheinwerfer:
• 1 Paar hinten, geschaltet über Rückwärtsgang
• 1 Paar im Bereich der Stützwinden
• 1 Paar im Achsbereich
Weitere Ausstattung:
• LED-Rundumleuchte
• Halterung inklusive
• Blitzleuchten nicht enthalten
• 1 x 15-poliger Anschluss
• 1 x 2-polige NATO-Steckdose
• NATO-Spiralkabel 2 x 35 mm²
• Rückfahrkamera nicht enthalten
BESCHILDERUNG
• Warntafeln vorne und hinten rot/weiß
• Abmessungen: 565 x 282 mm
• Jeweils 2 LED-Leuchten pro Warntafel
• Ausziehbar auf ca. 3.200 mm Gesamtfahrzeugbreite
• 4 x 3-polige Steckdosen
• Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot
• ECE-70-Markierung an den Rampen
UNTERLEGKEILE
• 2 Paar Kunststoffausführung
UNTERFAHRSCHUTZ
• Heckseitig im Heckrahmen integriert
• Seitlich links und rechts fest
SPRITZSCHUTZ
• Heckschürze im HRD-Design
• Antispray hinter allen Achsen
• Kotflügel nicht enthalten
BESCHICHTUNG
• KTL + Pulverbeschichtung
• Fahrgestell RAL 9005 Tiefschwarz
• Außenrahmen in Fahrgestellfarbe
• Stirnwand in Fahrgestellfarbe
• Stirnwandstützen in Fahrgestellfarbe
• Bordwände eloxiert
• Bordwandrungen in Fahrgestellfarbe
• Sattelstützen in Fahrgestellfarbe
• Achsen KTL schwarz
• Radnaben KTL schwarz
• Felgen komplett RAL 9005 Tiefschwarz
• Rampen in Aluminiumausführung
• Seitliche Schutzvorrichtung eloxiert
• Weitere Anbauteile verzinkt oder schwarz pulverbeschichtet
ZULASSUNG
• §13 Gutachten inklusive
• §70 Gutachten nicht enthalten
• Zulassung nicht enthalten
• Zulassungsland Deutschland
HERSTELLERKENNZEICHNUNG
• Herstellerschild inklusive
• Bremsdatenschild inklusive
• Bedienungsanleitung inklusive
• Herstellerkennzeichnung inklusive
PIN-BELEGUNG (15-polig ISO 12098)
Blinker links
2 Blinker rechts
3 Nebelschlussleuchte
4 Masse (weiß)
5 Standlicht links (schwarz)
6 Standlicht rechts (braun)
7 Bremslicht (rot)
8 Rückfahrleuchte (grau)
9 Blitzleuchten (braun/blau)
10 Verschleißanzeige (braun/rot)
11 Federspeicheranzeige (gelb/schwarz)
12 Achsanhebung (rosa)
13 Masse für Elektroniken (weiß/schwarz)
14 Nachlauflenkachse(n) (violett)
15 Arbeitsscheinwerfer (orange)
Rundumleuchte:
• auf Dauerstrom angeschlossen
